J20: SECTION PALOISE / RACING 92

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Re: J20: SECTION PALOISE / RACING 92

Messagepar Le Blaireau » 23 Mar 2026 15:16

Credoz Zegueur et LW sautent aussi en plus d’ Auradou
Et Jolmes donc on est armés
Après ça dépend des choix

Le racing met souvent un 2eme ligne en 7 comme a fait l’Angleterre contre nous ou comme la SP en fin de match à La Rochelle
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sacapuces
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Re: J20: SECTION PALOISE / RACING 92

Messagepar sacapuces » 23 Mar 2026 16:03

Gomjabbar a écrit :
Maximin, c'est 5 essais cette saison. Soit plus que tous nos secondes pompes réunis. Ses Kilos, ça doit compter un peu dans sa performance. :wink:


La plupart sont plantés alors qu'il est à 10 cm de la ligne. Encore heureux qu'avec 140 kg il y parvienne...de temps en temps. Puis surtout, il n'a pas le même temps de jeu que Picquette, Capelli voire Jolmès. Il faut comparer ce qui est comparable.

Si on opte pour un attelage Auradou /Jolmès, la stratégie doit suivre évidemment. Et la stratégie doit être de cesser de rendre systématiquement des ballons de relance, de limiter les ballons hauts pour nos ailiers pour lesquels tous nos adversaires ont trouvé la parade, mais au contraire de chercher au maximum les touches. Et surtout de les contester....toutes ! Avec un attelage Auradou/Jolmès, je mets un billet sur une razzia de notre part, donc qu'on tient le ballon et à minima qu'on pourrit les lancements de jeu de l'adversaire. Et dans le pire des cas, si les Kg de Maximin venaient à manquer, ce dont je doute, il ne sera pas loin puisque sur le banc. Voilà, vous pouvez transmettre à SP, je ne demande même pas de droits d'auteurs :grin:
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Re: J20: SECTION PALOISE / RACING 92

Messagepar Gomjabbar » 23 Mar 2026 19:54

sacapuces a écrit :La plupart sont plantés alors qu'il est à 10 cm de la ligne. Encore heureux qu'avec 140 kg il y parvienne...de temps en temps. Puis surtout, il n'a pas le même temps de jeu que Picquette, Capelli voire Jolmès. Il faut comparer ce qui est comparable.


Après vérification, ce n'est même pas plus que les autres réunis, c'est qu'il est le seul 2e ligne à avoir scoré cette saison et même rapporté au temps de jeu de chacun, c'est pareil.
Evidemment, c'est dans le(s) un ou deux derniers mètres, en zone de marque.
Mais c'est précisément ce qu'on reprochait à notre pack les autres saisons : une quasi incapacité à "finir" en zone de marque lors des picks and go ou sur les ballons portés. L'essai de la victoire contre Toulouse à la 82e minute était un "must".
On a fait le choix de densifier aussi pour ça et les progrès sont évidents. On a une première ligne ( Kaulash, Montoya, Delhommel, Laclayat) et un n°5 qui marquent quand ils s'approchent des lignes et nos ballons portés alimentent le scoring bien plus qu'avant.

Maximin, j'aimerais le voir plus tonique dans le jeu déployé, un peu plus rugueux et ses fautes dues à un mauvais replacement me font parfois hurler. Mais force est de reconnaître qu'il amène aussi des choses dont on manquait avant.
Auradou et Jolmes ensemble, je ne suis pas forcément contre. On aura un contre très amélioré et une autre mobilité. Mais attention, ce qu'on gagne d'un côté, on le perdra peut-être de l'autre. Moins de puissance brute et une mêlée peut-être moins calée.
On ne peut pas tout avoir. L'année prochaine, Pesenti sera sans doute un plus entre rudesse et mobilité. Mais on a une saison à concrétiser avant.

On est un peu justes en 3e ligne aile en ce moment (Kpoku parti, Hewatt sans doute saison terminée et Whitelock moins "clutch" qu'avant).
C'est peut-être l'occasion d'avoir et Jolmes et Maximin et Auradou sur le terrain par séquences même si jusqu'à présent l'expérience de décaler Auradou en3e ligne n'a pas été concluante.
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Re: J20: SECTION PALOISE / RACING 92

Messagepar Le Blaireau » 23 Mar 2026 23:42

en 3ieme ligne on a d'autres options : Bouhier ( qui a un profil à la Jegou ) qui est à sept mais qui pourrait faire l'affaire et etre lancé sachant que Tlili c'est compliqué et que Paul aussi .

Iosefo l'espoir australien a l'air d'avoir du gaz aussi ......

le tendon d'achille c'est ce qu'a eu LW je crois ... idem Laporte .... c'est 6 mois mini mais on saura bientot suite aux examens du staff .
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Re: J20: SECTION PALOISE / RACING 92

Messagepar olivier67 » 24 Mar 2026 6:54

Bouhier a joué 80mn en challenge cup en 2 ans et 4 matchs. Connaissant la politique du club et le souhait de notre staff de développer des jeunes joueurs, je pense que Josselin Bouhier aurait été lancé en top 14 depuis longtemps. J'ai souvenir d'un article dans lequel un coach des espoirs disait, en parlant de Bouhier, que parfois les jeunes joueurs n'arrivent pas à encaisser la charge de travail et notamment les chocs répétés d'un match de top 14. C'est un très bon joueur de rugby mais je ne pense pas qu'il soit apte à remplacer un Hewat dans cette course finale à la qualification. Les options en 3ème ligne aile sont celles utilisées depuis le début de la saison à savoir Gorgadze, Zegueur, Whitelock et Credoz avec Isa en 8 et potentiellement Tuipulotu sur 1 ou 2 matchs à l'extérieur pour compléter le banc.
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Re: J20: SECTION PALOISE / RACING 92

Messagepar FAN DE » 24 Mar 2026 8:27

sacapuces a écrit :
FAN DE a écrit :L'attelage Auradou-Jolmes c'est totalement contre-nature, surtout contre les tanks franciliens, c'est ultra-light.


Faut arrêter avec ces arguments. [b]Jolmès fait 125 kg ![/b] C'est pas suffisant ? C'est un gage de mobilité et de règne sur la touche associé avec Auradou. Quand les kg de Maximin me démontreront que le poids est primordial je changerai peut-être d'avis mais pas maintenant.

Faux, Jolmes fait 116 kg?
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Re: J20: SECTION PALOISE / RACING 92

Messagepar Chris » 24 Mar 2026 13:17

On peut aussi mettre une 3eme ligne assez rude avec Isa en 6-Tuipolotu en 8-Gorgadze en 7
avec Hugo comme sauteur unique et Luke/Jolmes/Loïc sur le banc au cas ou...

Reece peut etre out 9 mois... Donc peut etre que cela ve rebattre les cases pour le recrutement. On a des manques en 3e ligne, et on peut pas griller trop de jeunes sur le top 14 à ce poste qui est physiquement super exigeant.
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Re: J20: SECTION PALOISE / RACING 92

Messagepar sacapuces » 24 Mar 2026 14:18

FAN DE a écrit :
sacapuces a écrit :
FAN DE a écrit :L'attelage Auradou-Jolmes c'est totalement contre-nature, surtout contre les tanks franciliens, c'est ultra-light.


Faut arrêter avec ces arguments. [b]Jolmès fait 125 kg ![/b] C'est pas suffisant ? C'est un gage de mobilité et de règne sur la touche associé avec Auradou. Quand les kg de Maximin me démontreront que le poids est primordial je changerai peut-être d'avis mais pas maintenant.

Faux, Jolmes fait 116 kg?


Fiche google, il est annoncé à 125 kg, Sur la page section, il n'est pas à 116 mais 117 kg. Picquette lui est seulement à 115 kg (page section) alors il a assez de kg.
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Re: J20: SECTION PALOISE / RACING 92

Messagepar carl64 » 24 Mar 2026 15:24

Et bien moi un
Auradou/Jolmes
Avec
Zegueur/ Tuipolotu/Gorgadze
On aurait la maitrise des airs et du sol
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Re: J20: SECTION PALOISE / RACING 92

Messagepar Le Blaireau » 24 Mar 2026 15:39

Samedi il y a de bonnes chances qu’il pleuve et à minima l’herbe sera grasse et les ballons glissants
Donc pas de grandes envolées et un combat dur et au près
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Re: J20: SECTION PALOISE / RACING 92

Messagepar FAN DE » 24 Mar 2026 16:19

carl64 a écrit :Et bien moi un
Auradou/Jolmes
Avec
Zegueur/ Tuipolotu/Gorgadze
On aurait la maitrise des airs et du sol

Mais en mêlée et sur ballons portés on fini dans les tribunes
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Re: J20: SECTION PALOISE / RACING 92

Messagepar Sectionforever » 24 Mar 2026 16:21

Les poids des joueurs sont des données peu fiables.
Un poids peu fluctuer, fortement, dans le temps, à la hausse (âge) et à la baisse (entrainement, régime etc...).
Une taille, non, c'est figé entre 18 et 60 ans en moyenne.
Et tu ne peux pas dire que tu fais 2m si tu apparait plus petit qu'un gonze de 2m97...c'est beaucoup plus visuel.
D'ailleurs, les fiches officielles annoncent plutôt les tailles.
Et justement, pour Jolmes, il ne semble ni très longiligne, ni super massif, c'est un gabarit assez intéressant car tonique tout en étant assez puissant.
L'aligner en titulaire ou sur le banc, c'est un choix qui peut compléter à la fois un très typé 5 ou un très typé 4, sans grand risque. :sante:
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